智慧燈桿在“雙碳”背景下，為智慧交通全鏈條減碳助力

2021-10-22

日前，習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會上指出：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。” 同時，今年是“十四五”開局之年，也是我國開啟“碳中和”征程的元年。在“雙碳”的目標下，如何進一步優(yōu)化能源格局已經(jīng)成為各界普遍關(guān)注的重要命題。

當前，陸路交通碳排放占全國總排放量的7.3%，交通擁堵、停車效率低、出行結(jié)構(gòu)不合理等交通問題造成全國每年多增加碳排放量為7400萬噸，因交通治理不善導致的不必要碳排放占交通行業(yè)的7.4%。根據(jù)《2019年城市建設(shè)統(tǒng)計年鑒》，2019年全國共有2866萬盞道路照明燈，節(jié)能減排空間巨大。粗放、被動、缺少監(jiān)督和評價機制的傳統(tǒng)管理模式，已不能滿足現(xiàn)代化城市照明管理的需要，亟需一種全新的管理模式來推動城市照明的科學管理和綠色節(jié)能。

為實現(xiàn)碳中和，優(yōu)化能源格局，即減少二氧化碳溫室氣體的排放和能源消耗，需要大力發(fā)展智慧交通和綠色交通。綠色交通的首要目的是減輕交通擁擠、降低環(huán)境污染，智慧交通是利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、通訊技術(shù)和現(xiàn)代化的自動化管理和控制技術(shù)等來改善我們的交通系統(tǒng)，從而使其變得更加高效、便捷、綠色、低污染。在該浪潮下，基礎(chǔ)設(shè)施共建共享是有效減少重復建設(shè)、提升設(shè)施利用率、降低碳排放的重要舉措之一。智慧燈桿作為城市交通道路的護衛(wèi)者，成為了智慧交通全鏈條減碳，助力道路交通“碳中和”的關(guān)鍵產(chǎn)品。

宏橋智慧路燈可配合宏橋智慧云盒根據(jù)季節(jié)變化、車流量、光照等不同場景情況，自動執(zhí)行節(jié)能策略，控制路燈的開關(guān)和亮度，延長燈具壽命的同時，又避免過度照明，進而實現(xiàn)節(jié)能減排。

路燈桿還可搭載電動汽車充電、手機無線充電等便民功能，減少汽車出行的二氧化碳排放量，為新能源汽車的推行奉獻一份力量。

路燈上搭載的環(huán)境傳感器能實時獲取溫度、濕度、PM2.5、二氧化碳含量等多種環(huán)境信息，為氣象部門提供基礎(chǔ)氣象數(shù)據(jù)，為生態(tài)環(huán)境部門局提供環(huán)境分析數(shù)據(jù)。當空氣中PM2.5、二氧化碳含量過高時，平臺將通過智能警告功能通知監(jiān)管部門。如果檢測交通道路煙塵過高時，還可以通過燈桿上搭載的噴淋系統(tǒng)，啟動除塵噴霧，減少環(huán)境煙塵污染。

通過燈桿上搭載的LED顯示屏，可構(gòu)建全城信息立體發(fā)布系統(tǒng)，發(fā)布空氣質(zhì)量、交通流量和環(huán)保廣告等訊息。在方便市民出行的同時，傳播綠色環(huán)保信息，拓寬城市碳中和環(huán)保宣傳渠道。

當智慧路燈上搭載的攝像頭監(jiān)控到道路出現(xiàn)擁堵情況時，將及時通知后臺工作人員，排查擁堵原因，迅速進行疏通并及時通過其搭載的LED顯示屏和廣播系統(tǒng)通知市民規(guī)避擁堵，減少交通治理不善導致的不必要碳排放。